شبكة الكابلات البحرية في الجزائر: البنية التحتية الخفية وراء كل اتصال

الكابلات التي لا تفكر فيها أبداً

كل بريد إلكتروني يُرسل من الجزائر العاصمة، وكل مكالمة فيديو من وهران، وكل عبء عمل سحابي يُدفع من مركز بيانات في باب الزوار إلى مزود خدمات سحابية فائقة أوروبي يمر عبر واحد من عدد صغير من كابلات الألياف الضوئية البحرية المستقرة على قاع البحر الأبيض المتوسط. هذه الكابلات هي القطعة الأكثر أهمية في البنية التحتية الرقمية للجزائر، ومع ذلك لا تحظى بأي اهتمام عام تقريباً.

يعتمد الاتصال الدولي بالإنترنت في الجزائر على خمسة أنظمة كابلات بحرية ورابط بري واحد: ALVAL (الجزائر-فالنسيا)، ORVAL (وهران-فالنسيا)، SeaMeWe-4، Medex، وAlpal-2، بالإضافة إلى اتصال ألياف بري عبر تونس. تحمل هذه الأنظمة معاً إجمالي حركة البيانات الدولية للجزائر. بينما يوفر المسار البري التونسي بعض الاحتياط، لا يمكنه مضاهاة سعة الروابط البحرية، مما يجعل الكابلات المتوسطية العمود الفقري لكل ما هو رقمي في البلاد.

تظهر هشاشة هذا الترتيب بشكل دوري. تداولت تقارير عن أعطال كابلات تسبب تدهوراً ملحوظاً عبر شبكة اتصالات الجزائر على مر السنين، رغم أن الحوادث المحددة ليست دائماً موثقة جيداً علنياً. ما لا خلاف عليه هو الواقع الهيكلي: ملايين المستخدمين وآلاف الشركات وطموح الحكومة الإلكترونية بأكمله يقف فوق طبقة بنية تحتية لا يستطيع معظم صانعي القرار رسمها على خريطة.

جرد الكابلات البحرية للجزائر

ALVAL وORVAL هما أحدث الروابط وأعلاها سعة. دخلا الخدمة التجارية في 31 ديسمبر 2020، يربط هذان النظامان التوأم الجزائر العاصمة ووهران على التوالي بفالنسيا في إسبانيا. يحمل كل مسار زوجين من الألياف، مما يمنح نظام ALVAL/ORVAL المشترك سعة تصميم إجمالية تبلغ 40 تيرابت/ثانية باستخدام تقنية DWDM بسعة 100×100 جيجابت/ثانية. تعمل فالنسيا كبوابة لنقاط تبادل الإنترنت الأوروبية، مما يجعل هذه الكابلات العمود الفقري الفعلي لعرض النطاق الترددي الدولي الجزائري. يُشغّلان بواسطة اتصالات الجزائر بالشراكة مع أعضاء الاتحاد، ويمثلان بفارق كبير الحصة الأكبر من السعة المركبة للجزائر.

SeaMeWe-4، أحد أطول أنظمة الكابلات البحرية في العالم الممتد من فرنسا إلى سنغافورة، يرسو في عنابة. يمنح هذا الجزائر مساراً دولياً ثانوياً لا ينتهي في فالنسيا ويتصل بمنظومة كابلات آسيا-أوروبا الأوسع. يوفر SeaMeWe-4 عدة تيرابتات في الثانية من السعة على القطاع الجزائري.

Medex يضيف مساراً متوسطياً آخر بسعة تقارب 2 تيرابت/ثانية. يوفر تنوعاً إضافياً يتجاوز ممر فالنسيا، عامل مهم لتخطيط المرونة.

Alpal-2، المُدار من قبل Sparkle (سابقاً Telecom Italia Sparkle)، يربط الجزائر العاصمة بجزيرة بالما دي مايوركا. بسعة تصل إلى 85 جيجابت/ثانية، هو أصغر الأنظمة البحرية الجزائرية من حيث عرض النطاق لكنه يوفر خيار توجيه مميز عبر جزر البليار إلى العمود الفقري الأوروبي.

إجمالاً، تبلغ السعة الدولية المركبة للكابلات في الجزائر حوالي 10.2 تيرابت/ثانية عبر جميع الأنظمة التشغيلية — رقم أعلى بكثير من التقديرات القديمة البالغة 3-5 تيرابت/ثانية التي تظهر في بعض التقارير، أساساً لأن السعة الكاملة لـ ALVAL/ORVAL غالباً ما تُبلغ بأقل من قيمتها. ومع ذلك، حتى عند 10.2 تيرابت/ثانية مركبة، تبقى الجزائر متأخرة كثيراً عن جيرانها في شمال أفريقيا. يستفيد المغرب من اتصالات بعدة كابلات اتحادية كبرى، بما في ذلك 2Africa وعدة أنظمة ممر الأطلسي، مما يمنحه عرض نطاق إجمالي أكبر بكثير. مصر، بمحطات إنزالها الاستراتيجية في قناة السويس، تقع عند مستوى مختلف تماماً. الفجوة الدقيقة يصعب تحديدها — أرقام السعة التشغيلية الفعلية يحتفظ بها المشغلون بسرية — لكن موقع الجزائر النسبي في أسفل اتصال شمال أفريقيا ليس محل نزاع.

جانب الطلب يؤكد الإلحاح. نما استهلاك البيانات في الجزائر بوتيرة مذهلة، من 379.7 مليون جيجابايت في الربع الثاني 2020 إلى 3.3 مليار جيجابايت في الربع الثاني 2025، أي زيادة بمعامل 8.7 في خمس سنوات فقط. هذا المسار لا يُظهر أي علامة تباطؤ، مما يعني أن حتى سقف التصميم البالغ 40 تيرابت/ثانية لـ ALVAL/ORVAL سيواجه ضغطاً خلال العقد إذا استمرت اتجاهات الاستهلاك.

نقاط الفشل الوحيدة ومسألة المرونة

إضافة محطة إنزال كابل على الساحل الشرقي للجزائر ما وراء عنابة هي الخطوة التالية للبنية التحتية — ستمنح الممر الاقتصادي قسنطينة-سكيكدة مساراً عبوراً دولياً مباشراً بدلاً من الاعتماد على الارتداد الأرضي إلى عنابة أو الجزائر العاصمة.

محطات الإنزال نفسها تمثل نقطة ضعف أخرى. تستضيف الجزائر العاصمة عدة إنزالات كابلات، لكن البنية التحتية المادية في هذه المواقع لم تواكب الاستثمارات المشاهدة في محطات إنزال مرسيليا وبرشلونة وجنوة. الطاقة الاحتياطية والأمن المادي وسعة غرف الاستضافة المشتركة في محطات الإنزال الجزائرية متأخرة عن أفضل الممارسات المتوسطية. أشار اللجنة الدولية لحماية الكابلات (ICPC) مراراً إلى أن البنية التحتية للكابلات المتوسطية بشكل عام غير محمية بشكل كافٍ مقارنة بنمو حركة المرور.

تفتقر الجزائر أيضاً إلى محطة إنزال على ساحلها الشرقي ما وراء عنابة، مما يترك الممر الاقتصادي قسنطينة-سكيكدة معتمداً على النقل البري الخلفي إلى عنابة أو الجزائر العاصمة للعبور الدولي. أي خطة جادة للبنية التحتية الرقمية للمناطق الاقتصادية في شرق الجزائر يجب أن تعالج هذه الفجوة.

كابل Medusa: ترقية جيلية

يمثل نظام كابل Medusa البحري المخطط بفارق كبير أهم ترقية لاتصال الجزائر الدولي منذ عقود. مشروع بقيمة 342 مليون يورو، يُشارك في تمويل Medusa آلية الربط الأوروبية للرقمنة (CEF Digital، بمساهمة 38.3 مليون يورو) والبنك الأوروبي للاستثمار (BEI، بقرض 40 مليون يورو). تقود البناء ASN (Alcatel Submarine Networks، شركة تابعة لـ Nokia) وElettra Tlc، مع Orange كشريك رئيسي في الاتحاد.

يُنشئ مسار Medusa طوبولوجيا حلقية عبر جنوب المتوسط، رابطاً البرتغال وإسبانيا وفرنسا وإيطاليا وقبرص مع الجزائر والمغرب وتونس ومصر. الهندسة الحلقية مهمة: قطع كابل واحد لا يقطع الاتصال لأن حركة المرور تُعاد توجيهها حول الحلقة في الاتجاه المعاكس. لبلد اعتمد تاريخياً على روابط نقطة إلى نقطة، هذا التحول الطوبولوجي وحده ترقية كبرى للمرونة.

أرقام السعة تحويلية. سيحمل Medusa 24 زوجاً من الألياف، كل منها بسعة أدنى 20 تيرابت/ثانية، مما يمنح النظام سعة إجمالية محتملة تقارب 480 تيرابت/ثانية. لوضع ذلك في منظوره، إجمالي القاعدة المركبة الحالية للجزائر حوالي 10 تيرابت/ثانية. حتى لو كانت حصة الجزائر من سعة Medusa جزءاً من الإجمالي، فإن النظام سيضاعف عرض النطاق الترددي الدولي المتاح عدة مرات، مغيراً جذرياً اقتصاديات اعتماد السحابة وتوصيل المحتوى والخدمات كثيفة البيانات.

يتوقع الجدول الزمني للمشروع دخول أول الروابط — التي تربط المغرب وتونس — في الخدمة في الربع الرابع 2025، مع اتصالات الجزائر في 2026. مُنحت عقود البناء في يوليو 2023، ويبدو أن المشروع يسير وفق الجدول مطلع 2026.

ما يجب على المشغلين وصانعي السياسات فعله الآن

الأولوية الفورية هي ضمان إكمال وتشغيل اتصالات الجزائر بـ Medusa في الموعد المحدد في 2026. التأخيرات في مشاريع الكابلات البحرية شائعة، ويجب أن تظل مشاركة الجزائر ممولة بالكامل ومدعومة دبلوماسياً. ينبغي لـ ARPT (سلطة ضبط البريد والاتصالات السلكية واللاسلكية) نشر بيانات سعة واستخدام الكابلات لتمكين التخطيط المستنير للقطاع الخاص.

ثانياً، يجب على الجزائر الاستثمار في محطة إنزال جديدة على الساحل الشرقي، مثالياً بالقرب من جيجل أو بجاية، لخدمة الممر الاقتصادي الشرقي وتوفير التنوع الجغرافي. الاستثمار في محطة إنزال متواضع بمعايير البنية التحتية — يُقدر بـ 15-30 مليون دولار — لكنه يحقق فوائد مرونة غير متناسبة.

ثالثاً، استراتيجية مركز العبور تتطلب سياسات وصول مفتوح في محطات الإنزال. إذا احتكرت اتصالات الجزائر الوصول إلى إنزال الكابلات، فإن الناقلين الدوليين ومزودي المحتوى سيتجاوزون الجزائر بدلاً من المرور عبرها. أصبحت مرسيليا عاصمة عرض النطاق المتوسطي في أوروبا تحديداً بفضل الاستضافة المحايدة تجاه الناقلين في محطات إنزالها. يجب على الجزائر التعلم من هذا النموذج.

أخيراً، مفهوم الرابط البري عبر الصحراء — المتصل عبر النيجر لتوجيه حركة إنترنت غرب ووسط أفريقيا إلى أوروبا عبر محطات إنزال الجزائر — يستحق استثماراً مستداماً. تعتمد نيجيريا وتشاد والنيجر ومالي حالياً على مسارات أقمار صناعية مكلفة أو مسارات برية طويلة المسافة. سيكون مسار عبور جزائري من بين أقصر العبورات المتوسطية لهذه الحركة، مولداً عائدات عبور ونفوذاً جيوسياسياً. مع توفير Medusa للسعة المتوسطية، القطعة المفقودة هي العمود الفقري البري جنوباً.

الأسئلة الشائعة

المصادر والقراءات الإضافية

• Submarine Cable Map — TeleGeography
• ALVAL Cable System Profile — TeleGeography
• Medusa Submarine Cable System — DataCenter Dynamics
• Medusa Project — CORDIS EU Research Results
• Algeria’s Data Consumption Growth — Ecofin Agency
• SeaMeWe-4 Cable System — Submarine Networks
• Sparkle Mediterranean Network — Sparkle
• ICPC Publications — International Cable Protection Committee