Humanoid lève 152 M$ en série A à 1,35 Md$ et devient la première licorne robotique pure d’Europe

Une startup robotique de deux ans atteint le statut de licorne

Humanoid est une entreprise robotique basée à Londres, fondée en 2024 par le PDG Artem Sokolov. L’entreprise a annoncé le 21 juillet 2026 avoir levé 152 millions de dollars en financement de série A à une valorisation post-money de 1,35 milliard de dollars. Le tour a été mené par Prime Movers Lab, avec la participation des groupes industriels allemands Bosch et Schaeffler, du Fubon Financial Holding Venture Capital basé à Taïwan, et d’Aglaé Ventures, le véhicule d’investissement soutenu par LVMH, selon Forbes. Le nouveau tour porte le financement total de Humanoid à ce jour à 270 millions de dollars.

La valorisation fait de Humanoid, selon Forbes, « la première licorne de robotique humanoïde pure d’Europe » — une distinction par rapport aux entreprises plus larges de robotique ou d’automatisation qui ont franchi la barre du milliard de dollars avec des gammes de produits plus diversifiées. Le produit phare de Humanoid est le HMND 01, un robot humanoïde à roues, avec un modèle bipède en développement, selon The Robot Report. Le HMND 01 Alpha offre une capacité de charge utile de 15 kilogrammes, jusqu’à quatre heures d’autonomie et 29 degrés de liberté, selon le reportage de Vestbee sur le tour.

Les investisseurs stratégiques font aussi office de premiers clients

Ce qui distingue la levée de Humanoid d’une série A robotique typique, c’est que ses deux plus grands soutiens stratégiques sont aussi ses partenaires de fabrication et de déploiement. Schaeffler et Bosch ont sécurisé des accords majeurs avec Humanoid, dont une commande de 1 000 robots avec Schaeffler et une capacité de production de Bosch pour 100 000 unités sur les cinq prochaines années, selon Forbes. Robert Bosch Robotics, une filiale du groupe industriel allemand, agira comme fabricant sous contrat de Humanoid, fournissant la conception matérielle, la capacité de production et l’expertise de chaîne d’approvisionnement, selon le reportage de TheNextWeb.

Cette structure — investisseur, client et fabricant combinés dans les mêmes partenaires stratégiques — est une rupture avec le modèle financé par capital-risque et fabriqué sous contrat que de nombreuses startups robotiques ont utilisé pour atteindre l’échelle. Elle donne à Humanoid une demande engagée et une capacité de production dans le même événement de financement, plutôt que d’exiger des levées et des négociations de fabrication séparées. Humanoid exploite également une plateforme d’IA propriétaire appelée KinetIQ, décrite comme une architecture à quatre couches pour coordonner des flottes de robots, intégrant perception, raisonnement et contrôle du mouvement, selon Vestbee.

Pourquoi les robots à roues, et non les bipèdes, atteignent le déploiement commercial en premier

La décision de Humanoid de commercialiser un robot à roues avant un bipède reflète un schéma plus large à travers le secteur de la robotique humanoïde en 2026 : les entreprises courant après des revenus industriels à court terme priorisent des plateformes de mobilité moins chères à fabriquer et plus fiables en environnements d’entrepôt et d’usine, réservant la locomotion entièrement bipède — un problème d’ingénierie nettement plus difficile — pour des générations de produits ultérieures. Le déploiement du robot bêta de Humanoid est visé pour le quatrième trimestre de 2026, avec des pilotes commerciaux d’une durée de trois à six mois prévus pour fin 2026 et une certification CE visée pour l’année suivante, selon le reportage de Forbes, qui cite le directeur produit Sotirios Stasinopoulos affirmant que Humanoid peut obtenir la certification CE avec le HMND 01 d’ici là.

Les secteurs cibles de l’entreprise — fabrication, logistique et commerce de détail — sont les mêmes segments où les startups concurrentes de robots humanoïdes et à roues à l’échelle mondiale courent pour décrocher des clients industriels d’ancrage. L’avantage de Humanoid, du moins sur le papier, est que Schaeffler et Bosch sont simultanément capital, crédibilité et pipeline de production, plutôt qu’un client de stade ultérieur à conquérir une fois la technologie mûrie.

Humanoid a également constitué discrètement un historique de déploiement en conditions réelles avant l’annonce du financement. Sa plateforme à roues aurait accompli une équipe autonome de huit heures dans une usine Siemens à Erlangen, gérant environ 60 déplacements de bacs par heure avec un taux de réussite de préhension-dépose supérieur à 90 pour cent, selon TheNextWeb. Ce type de donnée d’équipe soutenue et non supervisée est inhabituel pour une entreprise aussi précoce dans sa commercialisation et fait probablement partie de ce qui a convaincu Prime Movers Lab et les investisseurs stratégiques de valoriser le tour à 1,35 milliard de dollars malgré l’absence de revenu commercial divulgué.

Ce que cela signifie pour les acheteurs de robotique industrielle

1. Les accords investisseur-comme-client compriment le cycle de vente

Les acheteurs de fabrication et de logistique évaluant des fournisseurs de robotique humanoïde devraient noter que la commande Schaeffler a été conclue dans le cadre de la même transaction que le tour de financement de Humanoid, pas d’un processus d’achat séparé. Les acheteurs peuvent s’attendre à ce que les fournisseurs soutenus par des stratégiques industriels passent plus vite du pilote au déploiement à l’échelle, puisque la capacité de production et la demande sont pré-négociées plutôt que séquencées.

2. Une commande de 1 000 unités aujourd’hui ne garantit pas un résultat de 100 000 unités

La trajectoire de montée en échelle sur cinq ans de 1 000 à 100 000 unités citée aux côtés de la commande Schaeffler est une cible, pas un engagement signé pour le volume complet. Les acheteurs et concurrents devraient suivre le déploiement bêta du quatrième trimestre de 2026 de Humanoid et sa certification CE visée l’année suivante comme les véritables points de preuve, car les calendriers de montée en échelle de la robotique industrielle glissent régulièrement par rapport aux cibles initiales de communiqué de presse.

3. Les plateformes à roues d’abord sont l’achat à court terme, pas les bipèdes

Les entreprises évaluant la robotique humanoïde aujourd’hui devraient pondérer plus fortement les fournisseurs offrant des plateformes de mobilité à roues ou hybrides pour les fenêtres de déploiement 2026-2027, puisque les systèmes entièrement bipèdes restent plus éloignés d’une fiabilité de qualité commerciale dans tout le secteur. La propre feuille de route de Humanoid — HMND 01 à roues maintenant, modèle bipède plus tard — reflète ce séquencement.

4. Surveiller les ratios valorisation-sur-revenu à mesure qu’émergent d’autres licornes robotiques

Une valorisation de 1,35 milliard de dollars pour une entreprise de deux ans sans revenu commercial divulgué est un pari sur la matérialisation du pipeline de 100 000 unités de Schaeffler, pas un reflet des ventes actuelles. Les acheteurs négociant avec tout fournisseur robotique nouvellement licorne devraient demander directement quelle fraction de la valorisation repose sur des engagements de volume signés par rapport au potentiel de la plateforme.

Le tableau d’ensemble : le capital industriel finance directement la robotique

Le tour de Humanoid fait partie d’un schéma plus large en 2026 où des fabricants industriels — et pas seulement des fonds de capital-risque — signent des chèques directement dans des startups de robotique humanoïde, puis verrouillent pour eux-mêmes la capacité de production qui en résulte. Bosch et Schaeffler ne sont pas des soutiens financiers passifs ; ils financent simultanément un fournisseur et sécurisent un accès précoce à sa production, une structure qui brouille la ligne entre investissement stratégique et intégration verticale. Si le déploiement bêta du quatrième trimestre de 2026 de Humanoid et sa certification CE visée l’année suivante arrivent dans les temps, le modèle pourrait devenir un modèle que d’autres conglomérats industriels répliquent plutôt que de concurrencer. Si le calendrier glisse, ce même couplage étroit entre investisseur et client signifie que Bosch et Schaeffler absorbent à la fois le risque financier et opérationnel du retard.

Questions Fréquemment Posées

Sources et lectures complémentaires

• Humanoid lève 152 millions de dollars à une valorisation de 1,35 milliard : la nouvelle licorne robotique d’Europe — Forbes
• Humanoid, basée au Royaume-Uni, sécurise 152 M$ en financement de série A — The Robot Report
• Humanoid lève une série A de 152 M$ à 1,35 Md$ pour développer des robots humanoïdes industriels — Vestbee
• La startup robotique londonienne Humanoid lève une série A de 152 M$, avec Bosch prêt à fabriquer ses robots à roues à grande échelle — TheNextWeb